25トンラフタークレーンcad図

25トンラフタークレーンのCAD図をお探しですね。

25トンラフテレーンクレーンのCAD図活用ガイド

建設現場で25トン級のラフテレーンクレーンを使う時、安全で効率的な作業には正確なCAD図が欠かせません。機械の寸法や作業範囲、アウトリガーの設置スペースなど、細かい情報を把握できる図面があってこそ、レイアウトの検討や障害物との干渉チェック、搬入ルートや地盤の検討ができるのです。図面の質が、そのまま工程の進行と現場の安全に直結するといっても過言ではありません。

今回は、25トンラフタークレーンのCAD図を探す時のポイントや、よく使われる機種の主要寸法、実際の使いこなし方、ダウンロード時の注意点まで、まとめて整理してみました。

CAD図の役割と上手な選び方

25トン級のクレーンは、都市部やプラント工事でよく使われる定番の容量です。車体がそれほど大きくない割に、吊り上げ性能と設置のしやすさのバランスが取れているのが魅力ですね。

CAD図があると、機械の外形やブームの角度・長さ、アウトリガーの張り出し、旋回時の後端の動きなどを詳しく検討できます。計画段階から関係者みんなで情報を共有して、合意を取るのにも役立ちます。

図面を選ぶ時のコツは、まず2D（DXFやJWW形式）で平面・立面の配置を素早く進めること。3D（STEP形式など）があれば、BIMや干渉チェックにも活用できて便利です。

提供元の利用規約は必ず確認しましょう。図面の縮尺や単位（多くはmm単位）、原点の位置、レイヤの構成がきちんと書かれているものを選ぶのがおすすめです。また、性能表（荷重曲線や作業半径ごとの定格荷重）とセットで手に入れて、配置図の作成だけでなく、安全面での能力確認まで一連の流れで進められるようにしておきましょう。

代表的な機種の寸法とCAD提供状況

25トン機でよく使われるのは、タダノ系だとTR-250M-ⅤやTR-250M-Ⅵ、GR-250N-ⅠやGR-250N-Ⅱなどがあります。

例えば：
– TR-250M-Ⅴ：全長約11,120mm、全幅2,620mm、全高3,480mm
– GR-250N-Ⅱ：全長約11,410mm、全幅2,620mm、全高3,470mm

加藤系では、KRM-25H-ⅡやKR-25H-V3/V5、KR-25H-V7などが広く使われています。KRM-25H-Ⅱは比較的コンパクトで、全長約9,175mm、全幅2,395mmとなっています。

メーカーや機種によって車幅や全高、後端の回転半径が微妙に違うので、狭い場所での旋回や搬入条件に直接影響します。だからこそ、型式ごとのCAD図で正確に当てはめることが大切です。

実際の作業では、外形図に加えて性能表も一緒になっているデータが使いやすいですね。AutoCAD用のDXFやJw_cad用のJWWが公開されているケースが一般的です。メーカー公式のデータ提供サービスでは、2Dに加えて3D（STEP）の配布や仕様書PDFも一緒に提供されていることが多く、BIM環境での機器干渉チェックやモデル化の初期テンプレートとして効率よく活用できます。

図面セットアップと検討のポイント

平面計画のコツ

平面図では、車体の外形とアウトリガーの張り出し（最大・中間・最小の3パターン）をレイヤーで分けて、占有範囲と動線を分かりやすく示しましょう。旋回時の後端の軌跡も補助円で見えるようにして、近くの構造物とのクリアランスを数値で注記しておくと安心です。

立面計画のポイント

立面図では、目標の揚程や作業半径でのブームの角度・伸長段を簡単にスケッチして、性能表の該当部分で定格内かどうかを確認します。必要に応じて、ジブの有無や補巻仕様も別レイヤーで管理しておくと便利です。

地盤検討

地盤と敷鉄板の検討では、アウトリガーの反力を性能表の作業状態に合わせて拾い出し、敷設枚数や向きを表記します。

3D活用

3Dデータがあれば、躯体や仮設物と合わせて旋回範囲やブームの動きによる干渉を確認できます。吊り荷の経路も点群やBIM上でトレースできるので、より精密な検討が可能です。

最終的な図面には、風速条件や作業半径の安全余裕、立入禁止範囲、合図位置を明示して、現地でのKY（危険予知）活動に直結する表現にしておくと、関係者の合意も取りやすくなります。

ダウンロードと運用時の注意点

利用規約の確認

CAD図を入手する前に、配布サイトの利用規約を必ず読んで、社内や対外への配布、改変の可否、出典表記の必要性などを確認しましょう。

ファイル形式への対応

形式はDXF（バージョンR12/R14/2000など）、JWW、STEPなどがあります。社内の標準に合わせて変換や属性整理を行っておくと後が楽です。原点は車両中心や前端基準などまちまちなので、共通基準（例えば車体中心）に合わせてブロック化しておくと配置作業が速くなります。

現地条件への対応

現地の条件や装備（カウンターウェイト、タイヤ、ジブ）の違いによって外形や反力が変わる場合があります。重要な工程では、最終的にメーカー資料で数値の照合を行うことをおすすめします。

BIM連携時の注意

BIM連携時は単位系（mmかメートルか）と座標系、ファイルサイズにも気を付けましょう。軽量化した参照モデルと詳細モデルを使い分けると、設計・施工の両方でスムーズに運用できます。

まとめ

25トンラフテレーンクレーンのCAD図を上手に活用すれば、計画段階から施工まで、より安全で効率的な作業が実現できます。図面の品質と正確性が現場の成功を左右するからこそ、しっかりとした準備と検討を心がけたいですね。