25t移動式クレーンのCADデータをお探しですね。
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25トン移動式クレーンのCADデータ活用ガイド
25トンクレーンのCADデータって、建設現場ではもはや必需品ですよね。クレーンをどこに置くか、どうやって現場に入れるか、安全に作業できるかを事前にチェックするのに欠かせません。2D図面で基本的な配置を確認したり、3Dで細かい干渉をチェックしたり、使い方次第で工事の質もスピードもグンと上がります。
25トンクレーンCADの基本と使い道
25トン級のクレーンは、ちょうど良いサイズ感で人気があります。一般的な建物の工事から住宅地での作業まで、幅広く活躍する「頼れる相棒」的な存在です。
主にラフテレーンクレーン(通称:ラフター)が使われていて、車体の長さは約11メートル、幅は2.6メートルくらい。意外とコンパクトで取り回しが良いんです。
CADデータでは、こんな情報が分かります:
– 車体の大きさ
– 回転する時の後ろの張り出し
– アウトリガ(足)を広げた時の寸法
– ブームの長さと作業できる範囲
– ジブ(補助ブーム)の有無
2D図面(DXF、JWW、DWGファイル)は配置や距離の確認に便利で、3D図面(STPファイルなど)は建物との干渉や搬入ルートのチェックに重宝します。
CADデータはどこで手に入る?
メーカー公式サイトが一番確実
**KATOのデータ提供サービス**では、機種ごとに2D・3D図面や仕様書PDFが公開されています。25トン級だと、SR-250系やMR-250系など、たくさんの種類から選べます。
**TADANO系のモデル**(TR-250M、GR-250Nシリーズなど)も、CAD図面データ集約サイトでAutoCADやJW-CAD用のファイルが見つかります。
基本的なスペックはこんな感じ:
– 全幅:約2.62メートル
– 車高:3.4~3.7メートル
– 車両重量:約26トン
リース会社のサイトも要チェック
クレーンリース会社のホームページでも、保有機種の図面や性能表が公開されていることがあります。実際に使う機種に合わせてすぐにダウンロードできるので便利です。
現場での活用ポイント
CADデータを使う時は、「配置」「進入」「支持」の3つがポイントです。
配置計画
– クレーンが回転する時の後ろの張り出しと障害物の距離
– ブームを上げた時の空間確保
– ジブを付けた時の干渉チェック
これらをCADで見える化すると、問題を事前に発見できます。
進入ルート
– 車両の軌跡や最小回転半径
– 仮設道路の幅や曲がり角
– 門や庇、電線などの上空障害物
2Dで基本ルートを決めて、3Dで細かいチェックをするのが効率的です。
支持地盤
– アウトリガの設置面積と張り出し幅
– 各脚にかかる重量の計算
– 地盤の強度と敷鉄板の組み合わせ
メーカーの計算ツールや仕様書を参考に、安全な設置条件をCAD図面に記載しましょう。
実務で役立つコツと注意点
ファイル形式の選び方
– **2D**:DXFとJWWの両方を用意して、社内の標準に合わせてブロック化
– **3D**:STPファイルは重い場合があるので、不要な部分を削除して軽量化
– **BIM連携**:IFC変換やNavisworksでの軽量化を検討
図面の基準点を統一
– 図面の原点をアウトリガ中心や車体中心に合わせる
– 縮尺(1:50や1:100)での寸法を確認
– 方位や基準グリッドにスナップさせて、距離を自動計算できるようにする
機種の違いと版管理
同じ25トンでも型式(V3、V5、V7など)によって、後ろの張り出しやブーム・ジブの仕様が違います。図面のタイトル欄に機種名や適用範囲を明記して、性能表とCADデータの版を必ず確認しましょう。
安全と法令の確認
– 高圧線との離隔距離
– 道路占用許可
– クレーン作業計画届の要求事項
これらを図面内に反映させて、荷重や地耐力の条件、使用する器具の重量なども注記しておきます。データを配布する時は、提供サイトの利用規約を守り、出典を明記することも忘れずに。
まとめ
「25t移動式クレーン CAD」で検索して見つけたデータを、実際の現場で使えるレベルまで仕上げるには、メーカー提供の正確なCADデータと性能表をベースに、配置・進入・支持の3つの視点で図面を作り込むことが大切です。
最初は複雑に感じるかもしれませんが、一度コツを掴めば、現場の安全性と効率性が格段にアップしますよ。
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